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作為一種現(xiàn)代化的技術(shù)，機(jī)械立體停車近幾年開始得到了新的發(fā)展，也越來越受到市場的青睞。目前，立體停車技術(shù)已經(jīng)開始得到較為廣泛的應(yīng)用，也日益受到不少消費(fèi)者的喜愛與矚目。那么，機(jī)械立體停車的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)有哪些呢？

1、單層車輛存取

單層車輛存取采用梳齒板按照梳齒條與主板的位置關(guān)系分為外梳齒板和內(nèi)梳齒板，外梳齒板梳齒條通過板中部實(shí)體連接，內(nèi)梳齒板梳齒條通過板邊緣實(shí)體連接。梳齒結(jié)構(gòu)的作用是利用相鄰兩根梳齒形成的梳齒槽卡住汽車輪胎，從而使車輛在運(yùn)載平臺上保持相對穩(wěn)定。內(nèi)外梳齒板結(jié)合使用，即車輛的存取是通過兩塊內(nèi)梳齒板的梳齒條在一塊外梳齒板的梳齒間隙中進(jìn)行上下平移，從而實(shí)現(xiàn)車輛在內(nèi)外梳齒平臺上的交換。

2、復(fù)層車輛存取

為了節(jié)省高空停車的空間，如果通過單層的搬運(yùn)器與其上下兩層停車位均可完成車輛的存取工作時，便可節(jié)省搬運(yùn)器的運(yùn)行空間，同時減少搬運(yùn)器的數(shù)量，從而節(jié)約停車所需空間。所以在搬運(yùn)器與車位進(jìn)行車輛存取時，機(jī)械立體停車設(shè)計(jì)了一款機(jī)械抓鉤，以實(shí)現(xiàn)載車板在小位移托舉升降中出入復(fù)層停車位，實(shí)現(xiàn)載車板的自解自鎖。

3、復(fù)合搬運(yùn)器

復(fù)合搬運(yùn)器裝置為中空結(jié)構(gòu)，可容納一輛車。運(yùn)行時在搬運(yùn)空間平移，往返于入口和指定車位。復(fù)合搬運(yùn)裝置開發(fā)有兩套動力系統(tǒng)，可以分時完成多層車輛的存取，該動力系統(tǒng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)是齒輪齒條嚙合運(yùn)動。

機(jī)械立體停車廠家作為近兩年新出現(xiàn)的廠家，其產(chǎn)品開始得到了廣泛的應(yīng)用，也日益受到了不少消費(fèi)者的喜愛。未來，立體停車會在各個小區(qū)之中逐漸被投放使用，成為一種智能化的新產(chǎn)品。這也成為不少新小區(qū)未來將會使用的一種產(chǎn)品。