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    地下室兩層簡易類機械停車庫質(zhì)量承諾1、兩柱停車設(shè)備工程驗收質(zhì)量應(yīng)達到合格標(biāo)準。如工程質(zhì)量驗收達不到合格標(biāo)準,乙方承擔(dān)責(zé)任并整改至合同質(zhì)量標(biāo)準。2、兩柱停車設(shè)備工程施工質(zhì)量必須符合合同文件及現(xiàn)行國家、地方驗

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    單列PSH2二層升降橫移機械式停車設(shè)備具有多重安全保護裝置,友好中文液晶人機界面。整個設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單、標(biāo)準化設(shè)計、規(guī)模化生產(chǎn),專業(yè)安裝速度快,建造成本經(jīng)濟,保養(yǎng)維護簡便,費用低。市場占有率近90%,倍受房地產(chǎn)公司青睞。單

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    南岸智能平面移動機械立體車庫

    簡要描述:智能平面移動機械立體車庫采用與立體倉庫類似的原理和結(jié)構(gòu),在系統(tǒng)的每一層都有至少一臺橫移車負責(zé)本層的車輛存取,由升降機將不同的停車層與出入口相連,車輛只需停到出入口,存取車全過程均由系統(tǒng)自動完成。本設(shè)備

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    雙柱升降式機械停車場技術(shù)支持和售后保障承諾1.用戶培訓(xùn):二柱式簡易升降類立體停車庫培訓(xùn)內(nèi)容包括:1.1了解車庫設(shè)備的性能、工作原理。1.2了解設(shè)備電氣控制原理。1.3了解設(shè)備機械傳動方式及相關(guān)部件的保養(yǎng)。1.4了解車庫

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簡化銷售環(huán)節(jié) 更大讓利南岸業(yè)主

廠家
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自有倉庫及生產(chǎn)制造合作商,省去一切中間環(huán)節(jié),讓利南岸業(yè)主方。
少量起租,一次租賃達到上百可獲得價格優(yōu)惠。
完善的車庫產(chǎn)品線:專業(yè)從事南岸簡易立體停車設(shè)備、升降橫移式立體停車設(shè)備,主要有兩柱、四柱、俯仰式停車設(shè)備……
南岸兩柱機械式立體停車設(shè)備短租

現(xiàn)貨倉儲 庫存充足有保障

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常規(guī)停車位備有大量庫存,下單3-5天內(nèi)即可發(fā)貨,貨源有保證。
雄厚的企業(yè)實力:致力于為你提供合理有效的停車位服務(wù)。
根據(jù)南岸業(yè)主方需求,可提供定制服務(wù)。
設(shè)備優(yōu)勢:操作簡單、造型美觀、占地面積小、安裝方便、能耗低、噪音低……
南岸小區(qū)簡易升降式機械式停車位

通過檢測認證 安全可靠

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產(chǎn)品通過ISO質(zhì)量認證、南岸安裝地特檢院、質(zhì)檢局等質(zhì)量認證。
每個產(chǎn)品可取得檢測報告及合格證,杜絕虛報參數(shù),誠信經(jīng)營。
專業(yè)安裝團隊施工,安全有保障。
質(zhì)檢人員層層把關(guān),保證高品質(zhì)產(chǎn)品的輸出。
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免費現(xiàn)場技術(shù)指導(dǎo) 授課培訓(xùn)

服務(wù)
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售前:根據(jù)南岸客戶需求,制定詳細的可實施解決方案。
售中:依據(jù)產(chǎn)品特定指引方案,保障停車設(shè)備效果。
售后:定期為南岸客戶提供停車位技術(shù)支持、授課培訓(xùn)。
健全售后服務(wù)體系24小時快速響應(yīng)南岸客戶訴求,接報修后我公司將快速派遣專業(yè)搶修小組趕赴現(xiàn)場及時排除故障確保設(shè)備正常運行。
南岸雙層升降式機械停車位安裝

多年施工 經(jīng)驗豐富

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多年設(shè)計施工,經(jīng)驗豐富,支持特殊尺寸的停車設(shè)備定制。
采用全電腦智能軟件控制系統(tǒng),無需人工操作,省去大量的管理費用,獨立車位可售可租,極大保證了南岸業(yè)主方的利益。
從事南岸立體停車設(shè)備行業(yè)多年來專注為業(yè)主方節(jié)約成本,已為上百家企事業(yè)單位完成立體車庫產(chǎn)品及施工服務(wù)。
南岸小區(qū)雙柱升降式立體車庫停車設(shè)備
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成功案例case presentation

  • 南岸2層機械式停車設(shè)備長租
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    數(shù)年之前,機械停車?設(shè)備還是比較新鮮的物件,但是現(xiàn)在,我們在很多場合都能見到這種專門為汽車所建的“樓房”,可以在同一塊地面上停下多量汽車,讓停車位的數(shù)量得到了大大的擴增。那么,哪些地方特別適合建這種機械停車?庫呢

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    交通越來越便利的現(xiàn)代,也帶來了道路的壓力,與每位有車人士息息相關(guān)的是,尋找一處停車的地方也成了一個迎面而來的難題,發(fā)揮著人類的聰明材質(zhì),立體車庫應(yīng)運而生,多種不同類型的立體停車設(shè)備按照地形與環(huán)境相應(yīng)的坐落,各處大型

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    很多經(jīng)營和公共場所在停車規(guī)劃的過程中都會率先考量為機械停車的落實提供好的空間,真正有效的為持續(xù)性停車量增加的需求解決保駕護航。尤其近些年來隨著安全性和功能的進一步完善,其所能夠滿足的停車落實,都非常值得提前

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    目前在國內(nèi),九大類停車設(shè)備中,升降橫移類占80%多。其中最常見的提升方式主要有鏈條提升和鋼絲繩提升。這里對鋼絲繩提升和鏈條提升在升降橫移類停車設(shè)備上應(yīng)用的優(yōu)缺點進行簡單地比較和說明。1、穩(wěn)定性。鏈條提升方式占

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    立體車庫,作為當(dāng)下更受小區(qū)業(yè)主們關(guān)注和歡迎的一種停車方式,其不僅有著優(yōu)秀的智能控制系統(tǒng),還有著耗電少且綠色環(huán)保的顯著優(yōu)勢,所以深受廣大業(yè)主和企業(yè)投資們應(yīng)該如何來延長立體車庫的使用壽命呢?一:應(yīng)定期檢查各項開關(guān)運行

  • 南岸三層升降平移立體停車場廠家
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    立體車庫尺寸要求立體車庫中相關(guān)寬度尺寸:對用搬運器將汽車送入停車位的,不應(yīng)小于適停汽車全寬加150mm(含后視鏡寬度),帶有對中裝置的,不應(yīng)小于適停汽車全寬加50mm;對于汽車自行駛?cè)胪\囄坏?,不?yīng)小于適停汽車寬度加500mm(

  • 南岸地下室簡易升降立體停車設(shè)備租賃
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    傳統(tǒng)的方式停車主要就是將車輛放在相應(yīng)的標(biāo)志位置線框范圍當(dāng)中,這種停車方式不僅非常浪費空間且安全性沒有十足的保障,所以現(xiàn)在很多大型城市都開始引進使了更為先進的用立體式二手機械停車設(shè)備,相對于傳統(tǒng)的停車方式而言

  • 南岸四柱立體停車場廠家
    南岸四柱立體停車場廠家

    根據(jù)國標(biāo)《房產(chǎn)測量規(guī)范》里有明確的規(guī)定,獨立使用的地下室、車棚、車庫等不計入共有建筑面積。建議市民,在購買小區(qū)停車位時好確認開發(fā)商對其有完整獨立的出賣權(quán)。記者了解到,一般小區(qū)地下停車位分類有:一是按照建設(shè)用地

  • 南岸家用簡易升降機械式停車位短租
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    機械式車位在部分消費者眼中仍然是陌生事物,原因是該類車位的普及范圍不夠廣闊,認真探究過此車位的客戶會深入認知其具備的優(yōu)點,并通過把控這類信息確認自身是否決定批量采購。當(dāng)接觸到相似車位的幾率直線上升,客戶會被橫

  • 南岸上下升降機械式停車庫過規(guī)劃
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    現(xiàn)在私家車越來越多,立體車庫無疑是解決停車困難的途徑之一,也是解決目前以及未來停車矛盾的有效措施。機械立體車庫智能化、無需太多的專門人員管理,與其他停車設(shè)備相比,有著明顯的優(yōu)點。1、機械化立體車庫更大的優(yōu)點是

  • 南岸四柱簡易式停車設(shè)備廠家
    南岸四柱簡易式停車設(shè)備廠家

    1、注意車輛尺寸限制立體停車庫對車輛的長寬及凈重都做了明確的限制,在將車輛停放在車庫前,要查看自己的車型和車輛尺寸是否符合停車位的要求,像那種中大型車輛,要注意車長限制,切忌不能硬停放造成隱患。2、注意停車位置雖

  • 南岸四柱簡易類立體停車場拆除
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    隨著社會經(jīng)濟的快速發(fā)展,機械車庫在近幾年變得越來越受歡迎,實際上,機械車庫會這么受歡迎也是存在這一些原因的,今天就帶大家來看一下機械車庫究竟有哪些優(yōu)點。1、存取方便,免除初學(xué)車手停車之憂。上下車位寬度均為2.3米,無

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南岸選擇立體車庫時要考慮什么
南岸選擇立體車庫時要考慮什么

伴隨著我國經(jīng)濟的迅速發(fā)展,及小汽車進到家庭的步伐加速,立體車庫成為了解決國內(nèi)外城市停車難題。這類車庫可以實現(xiàn)自動化迅速安全存取車。這不但大大的便于專業(yè)車場管理公司,并且也是便于了家中豪車居多的個人用戶,那么在選擇這類車庫的時候,應(yīng)當(dāng)考慮哪幾個方面呢?一、取車所需

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常見問題解答/ FAQ

南岸立體停車主結(jié)構(gòu)為型鋼材
停車設(shè)備主結(jié)構(gòu)為型鋼材料,堅固耐用,長年使用不變形,載車板采用鍍鋅鋼板成型加工,防腐蝕,不生銹,光電安全檢測,人員誤入運行自動停止,確保車庫的安全性。全封閉管理,安全、防盜,為車輛提供良好防護。采取多重保險措施,安全性能卓越;通過計算機和觸屏界面進行綜合管理,可全面監(jiān)視設(shè)備的運行狀況,并且操作簡單平面移動式。立體車庫整機特點:
南岸如何選擇立體車庫
建設(shè)機械式車庫首先應(yīng)在設(shè)計和選擇庫型時考慮以下因素:停車庫的庫容量、停放車輛的規(guī)格、停車庫的存(?。┸嚂r間、停車庫所服務(wù)的區(qū)域半徑、停車場地與停車方式、停車時間與空間分析、服務(wù)對象小時系數(shù)、服務(wù)對象的特征、車位周轉(zhuǎn)率、管理與收費方式。只有在分析以上因素的基礎(chǔ)上,才能正確選擇采用何種類型的設(shè)備,并做出結(jié)合實際情
南岸立體車庫傳動裝置的優(yōu)缺點分析
傳動裝置主要用于帶動載車板實現(xiàn)升降和橫移動作,以使車輛準確到達或離開所停放的位置,從而完成存取車動作。立體車庫的傳動系統(tǒng)大致可分為以下四種方式:1)電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+滾筒+鋼絲繩+載車板傳動形式2)電機+減速箱+鏈輪+鏈條+傳動軸+鏈輪+鏈條+載車板傳動形式3)液壓泵站+液壓油缸+滑輪+鋼絲繩+載車板傳動形式4)液
南岸什么是多層自動停車庫
多層自動停車是由兩層或多層金屬結(jié)構(gòu)制成的停車系統(tǒng),帶有用于存放汽車的單元,其中停車/汽車交付由專門編程的控制系統(tǒng)通過平臺的垂直和水平移動以自動模式進行, 因此,這些系統(tǒng)也稱為雙向多級停車場系統(tǒng)或 BDP。BDP 高度可達地上 15 層,為了節(jié)省空間和增加停車位數(shù)量,它們可以與地下自動停車系統(tǒng)相結(jié)合。在汽車發(fā)動機關(guān)閉的情況下(沒
南岸立體車庫安裝設(shè)計時的質(zhì)量控制要點
立體車庫安裝設(shè)計時的質(zhì)量控制要點,立體車庫安裝是立體車庫重要的一個環(huán)節(jié),立體車庫安裝的質(zhì)量也必須要符合立體車庫的質(zhì)量要求,才可以驗收過關(guān),因此立體車庫在安裝時監(jiān)理以及現(xiàn)場的管理人員應(yīng)該嚴格對立體車庫的質(zhì)量安裝過關(guān),嚴格控制和監(jiān)督立體車庫安裝的每一個環(huán)節(jié),才可以保證立體車庫的安裝質(zhì)量,就必須根據(jù)立體車庫的結(jié)構(gòu)特點和
南岸平面移動車庫的優(yōu)勢分析
平面圖移動車庫做為一類停車設(shè)備的方法,其市場份額僅次調(diào)節(jié)橫移立體車庫,在未來平面圖移動車庫的未來發(fā)展趨勢是較好的,在這個私家轎車日漸發(fā)展壯大的時代里,難停車問題可能更加明顯。平面圖移動車庫工作原理:平面圖移動車庫選用與自動化倉庫相近的基本原理和構(gòu)造,在操作系統(tǒng)的每層均有起碼1臺橫移車承擔(dān)本層的汽車存儲,由升降機將
南岸為什么城市需要多層雙向停車系統(tǒng)
如今,大城市的停車問題尤為突出。汽車數(shù)量穩(wěn)步增長,現(xiàn)代停車場嚴重缺乏。顯然,停車場是任何建筑基礎(chǔ)設(shè)施中最重要的元素之一。因此,購物中心或其他商業(yè)設(shè)施的出勤率和盈利能力通常取決于停車場的寬敞性和便利性。市政府繼續(xù)有針對性地打擊非法停車,這方面的立法正在收緊,愿意冒險和錯誤停車的人越來越少。因此,創(chuàng)造新的停車位是必不
南岸立體車庫各個分部的用途剖析
立體車庫屬于倉儲設(shè)施,專門為各類車輛自動停放,科學(xué)寄存。其由鋼構(gòu)架、載車板、提升系統(tǒng)、橫移系統(tǒng)、安全裝置、電氣控制系統(tǒng)等六大部分聯(lián)合構(gòu)成。目前,在人口密度較大的城市中開發(fā)推廣,并已經(jīng)日趨成熟。立體車庫是由一套完整的系統(tǒng)結(jié)合起來的,每個系統(tǒng)作為一個組成部分,對整個系統(tǒng)的安全以及性能的正常發(fā)揮都起著重要至觀的作用。
南岸立體車庫廠家哪家好
立體車庫廠家哪家更好,是很多想選購設(shè)備的朋友都比較關(guān)心的問題。事實上,目前在市場上對于這個問題的回答并沒有統(tǒng)一的答案,甚至很多知名的立體車庫廠家也并不是所有類型的產(chǎn)品都質(zhì)量好,因此建議大家可以根據(jù)設(shè)備不同的類型特點到不同的廠家選購。1、對于升降橫移式立體車庫來說,只要整機能有效利用空間,能有利于提高空間利用率;有
南岸建機械式立體車庫價格如何
在我國家庭小轎車保有量飛速增加和土地價格大幅攀升的今天,采用機械形式提高單位面積的停車數(shù)量,實現(xiàn)“立體停車”已成為解決“停車難”問題的有效途徑。但是,從近幾年全國各大中城市立體車庫的建設(shè)情況來看,雖然總體車位數(shù)量呈現(xiàn)直線上升的趨勢,依舊未擺脫受冷落的狀況。據(jù)了解其中一個主要原因就是不少開發(fā)商或業(yè)主認為建設(shè)立