機(jī)械式立體停車(chē)位在規(guī)劃和挑選車(chē)庫(kù)類(lèi)型時(shí)首要應(yīng)對(duì)以下要素加以思考:停放車(chē)輛的標(biāo)準(zhǔn)、泊車(chē)庫(kù)的庫(kù)容量、泊車(chē)庫(kù)的存取車(chē)時(shí)刻、泊車(chē)庫(kù)所效勞的區(qū)域半徑規(guī)模、車(chē)位周轉(zhuǎn)率、辦理與收費(fèi)方式等，同時(shí)還必須思考所建地區(qū)的土地價(jià)格、土建本錢(qián)、設(shè)備出資以及出資回報(bào)率等要素。從對(duì)機(jī)械式泊車(chē)設(shè)備的剖析可知，不一樣類(lèi)型的機(jī)械式泊車(chē)設(shè)備都具有其共同的長(zhǎng)處，只要準(zhǔn)確選用，才干充分發(fā)揮泊車(chē)設(shè)備的效果。通常情況下，選用立體停車(chē)位時(shí)應(yīng)從以下幾個(gè)方面思考：

（1）適量化準(zhǔn)則

挑選立體停車(chē)位時(shí)，并非車(chē)庫(kù)庫(kù)容量越多越好，而應(yīng)在對(duì)立體停車(chē)位所用場(chǎng)合、立體停車(chē)位存取車(chē)時(shí)刻且保證車(chē)庫(kù)運(yùn)轉(zhuǎn)流通便利的基礎(chǔ)上合理斷定車(chē)庫(kù)類(lèi)型，從而使車(chē)庫(kù)容車(chē)量更大化。

(2）人性化準(zhǔn)則

在對(duì)立體停車(chē)位進(jìn)行挑選時(shí)除充分思考其地域性、安全性和與操作便利性以外，還應(yīng)充分思考是不是與周邊環(huán)境調(diào)和、是不是與自然環(huán)境調(diào)和一致等?？傊诵曰暨x的更高目標(biāo)即是:良好的人機(jī)對(duì)話功用、調(diào)和共生的設(shè)備運(yùn)用環(huán)境。

（3)可靠性準(zhǔn)則

立體停車(chē)位的更大長(zhǎng)處是將平面泊車(chē)向空間泊車(chē)發(fā)展，充分利用了有限的地上空間，但再好的立體停車(chē)位也不如地上泊車(chē)便利快捷。并且在平等質(zhì)量情況下，傳動(dòng)方式越雜亂，自動(dòng)化程度越高，則可靠性越差、出資和保護(hù)本錢(qián)越高。所以立體停車(chē)位在滿足運(yùn)用的前提下，盡量使機(jī)械構(gòu)造與控制系統(tǒng)簡(jiǎn)單化。

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